La squadra del Gotham Garage cerca di convertire una Ford Thunderbird del 1964 in una vera e propria "auto a razzo", mentre trasforma una Smart in un fuoristrada.

La squadra prende una Chevrolet C-10 Fleetside del 1970 a pezzi per trasformarla e scambiarla con la preziosissima carrozzeria di una Zephyr del 1939.

La squadra aiuta un'amica trasformando a un costo contenuto un Maggiolino in un'auto hot-rod. Mark scatena la sua creatività ristrutturando una T-bucket.

Shawn e Mark concludono uno scambio interessante. Tony e il Cavernicolo si dedicano a un furgone Chevrolet del 1956, mentre Constance si occupa di un pulmino Volkswagen.

Shawn elabora un'opzione originale per il motore del pulmino, ma ha difficoltà a trovare un possibile acquirente. La squadra riceve aiuto da una leggenda dell'hot-rod.

La squadra vuole dar vita a un'auto Hot Wheels per poi fare uno scambio con una rara replica di una Lincoln Futura. Shawn cerca di contenere gli istinti di Mark.

La squadra lotta contro il tempo per trovare un'auto a sei cifre. Mentre Mark cerca un camion officina, tornano alla mente ricordi importanti.

La squadra si sbriga a completare l'ambiziosa modifica della Futura in tempo per un importante salone dell'auto. Riuscirà il Gotham Garage a trovare l'auto a sei cifre?

Nella nuova officina, la squadra del Gotham Garage migliora una Buick Special del 1953 e si cimenta in un'impresa inedita: convertire un motore a gas in elettrico.

Dopo aver subito un grave contrattempo, la squadra si concentra sulla vendita di una moto personalizzata e sulla ricerca della prossima grande auto da scambiare.

Mentre rimedia a un affare andato male, Shawn spinge Mark ad accettare un progetto con un risvolto affettivo. L'officina ha l'occasione di impressionare un nuovo cliente.

Mark si spinge oltre i limiti con due nuovi progetti: la ristrutturazione di un minivan da rock star e la creazione di una barca Corvette.

Shawn va a caccia dei pezzi necessari per un grande affare, mentre Mark mette la sua firma su una kit car. L'officina riceve la visita della mamma del Cavernicolo.

Mark e Shawn fanno finalmente progressi con un grosso affare. La squadra prepara un macinino per una gara locale, poi si dedica a una vera auto d'epoca.

Mentre Mark ristruttura una Dodge Power Wagon in stile militare del 1947, Shawn deve prendere una decisione valutando gli acquirenti di una Plymouth XNR del 1960.

La squadra valuta insieme l'opportunità di una vita che regalerebbe all'officina grande prestigio, ma ad un costo molto elevato.

Gli affari vanno a gonfie vele per la squadra grazie al recente riconoscimento. Il prossimo passo è trasformare la replica di una Ford del 1933 in una Delahaye art déco.

Per finanziare un secondo giro di modifiche, la squadra lavora per un cliente molto esigente su una El Camino mentre ristruttura una International Scout.

La squadra ha bisogno di soldi e Tony pensa di recuperarli con un restauro di famiglia. Shawn non riesce a trovare acquirenti per la copia della Woodie di Mark.

Shawn si preoccupa dell'idea "tutto relax" di Mark per il restauro di una Bel Air. Dopo il successo al liceo, Cavernicolo vuole convertire uno scuolabus.

Mark insiste per finire l'auto idromassaggio, rispettando così l'impegno preso con alcune amiche, ma Shawn lo convince a convertire un pick-up Ford d'epoca come piano B.

Per finanziare la sua concept car, Mark vuole trasformare un'Impala restaurata in una lowrider. Come previsto, realizzare il progetto si rivela complicato.

Le speranze di Mark di avere una Hayabusa sono legate a una Prius da corsa. Shawn cerca di suscitare interesse per un'asta, ma il suo piano è ostacolato da un imprevisto.

Quando il distanziamento sociale rovina le prospettive di guadagno, la squadra ricorre alla creatività. Ma il prezzo richiesto da Mark potrebbe essere troppo elevato.

Eager to make some money, the team sets to work on two projects: creating a rat rod from scratch and converting an Elite Laser 917 into a racing car.

Shawn asks the team to set up a trade involving a '57 Chevy station wagon. They also get to work on an epic project: merging two cars.

Mark and Shawn visit a salvage yard hoping to trade in their recently finished '57 Chevy for some nice Detroit-made parts.

After losing money on a build, the Gotham crew gets back to doing what they do best by turning a 1954 Army ambulance into a blinged-out party bus.

A broker representing a wealthy client shows interest in the yet-to-be-sold concept car combo. Later, Caveman pitches the crew on a project for a pal.

The Gotham Garage crew sets out to turn a Lincoln Zephyr that's seen better days into something truly special for a high-profile car show.

While the crew cranks on the Zephyr, Shawn pitches Mark on a deal involving a 1957 Kenworth big rig, just like the one Mark's dad used to drive.

Pumped at the opportunity to be on the cover of a Speedway catalog, Mark and company pull out all the stops to get the Zephyr ready for its closeup.

A tribute to the '69 Dodge Charger Daytona gives newbies Brian and Jake a chance to prove their skills. Shawn's plan could snare a Ferrari 458 Italia.

The garage shifts into overdrive when a client wants a practically unheard-of modification to a Tesla. The transformed Dodge hits the track.

In a jam, Shawn needs to find a buyer for an unusual hot rod. Gotham Garage takes on a venture that could lead to lucrative business in the future.

Crew members air concerns about the garage's direction. A Harley Dyna gets a sleek, sinister look. Mark puzzles over a request for a novelty vehicle.

Tony has $10K to make over a dual-cab bricknose truck. The rat rod takes shape. Mark and Shawn look at a Ferrari 360 Spider — which comes with baggage.

While waiting on the Ferrari news, the team turns an old pontoon boat into a floating party bus. A '69 Chevelle gets a 21st-century update.

Mark takes a huge risk and the shop needs cash — fast. A customer returns to check out a revamped American classic with a $60K price tag.

Gotham makes bold modifications to the Ferrari while respecting its pedigree — a gamble that could make or break the shop. The car debuts at a party.

The garage snags two Ferraris at a steal, but client expectations strain creativity. Mark rolls the dice on a '32 Ford Roadster build for a casino.

A custom McLaren build puts Nick in a tough spot as Mark continues to fight for creative freedom. The team takes an iconic car back to the future — again.

After a major announcement, the crew dives into an airborne passion project. Caveman brings in a project for his demolition derby pal, Dangerous Dan.

A whiskey maker's urgent request comes with a big payoff. Mark and Shawn spot a '70 Camaro SS at Dangerous Dan's salvage yard and try to strike a deal.

When an upgrade-and-trade deal threatens to go sideways, Shawn and Constance team up to negotiate a 454 big-block swap. Mark ponders the garage's future.

Tony builds a biodiesel conversion system for an eco-friendly Humvee. Mark revisits a project inspired by childhood memories of his father.

The garage works overtime to satisfy a client and save a Jaguar XK-E trade. A deal for a '78 Ferrari 308 causes friction in the workplace.

Mark shares his vision for the shop's future as the crew begins a "Magnum P.I."-inspired build. Later, Shawn tries to secure two legendary Hollywood cars.