A lone Commuter trapped in a speeding MRT train has to push against the force of the speed and escape before it crashes into the LAST STOP.
Rie besucht eine Tunnelbohrmaschine, die beim Bau der Kopenhagener Metro eingesetzt wird. Wenn sich ein Unfall ereignet, muss sie die klaustrophobischen Bedingungen einer Luftschleuse überleben.
Als eines Nachts ein Zug im Untergrund des Moskauer U-Bahnnetzes verschwindet und der Vorfall von den Behörden nicht weiter beachtet wird, machen sich Artem und Dasha selbst daran, herauszufinden, was mit dem Zug geschehen ist. Schließlich waren ihre Freunde in dem Zug und bisher gab es kein Lebenszeichen von ihnen. Einer Legende nach sollen furchtbare Monster in der Metro lauern, doch was die beiden in dem dichten Bahnnetz vorfinden, ist noch schrecklicher, als sie es sich in ihren kühnsten Albträumen vorgestellt hätten.
Unter den Straßen von New York verbirgt sich eine dunkle und gefährliche Welt, verborgen in den Schatten der verlassenen U-Bahn-Tunnel und Meilen vergessener Infrastruktur. Als ein junger Dokumentarfilmer in diese Tunnel hinuntersteigt, um die Geschichten der Menschen die unter unseren Füßen leben zu entdecken, findet er heraus, dass es mehr als nur die Angst vor der Dunkelheit gibt...
Eine geheime russsische Raumstation stürzt mitten in New York ab. Bei der Suche nach Überlebenden in den Trümmern der U-Bahn Schächte stößt ein Forscherteam auf eine bisher unbekannte Spinnenart. Die Spinnen mutieren rasend schnell zu gigantischen, giftigen Achtbeinern. Als tausende dieser Monster die Schächte verlassen ist die ganze Stadt in Gefahr. Kann die intelligente, mörderische Rasse gestoppt werden?
A man gets a phone call from an acquaintance, asking for help. They must retrieve something lost inside a train tunnel. They must do it in the middle of the night. "In" is an psychological thriller set in the quiet country of Sweden, where people are hiding behind drawn blinds even though the closest neighbor live miles away. A place where you do not know who live in your apartment building or not even the people you play hockey with every week. We follow the two men into the darkness as they are forced to come closer together. And in spite of all confinement, there is still something left open, an escape, or an abyss, deep down in the dark.
Wer nichts mehr zu verlieren hat und dazu eine Riesenwut im Bauch, kann sehr, sehr gefährlich werden. Harry Brown ist Witwer und sein einziger Freund wird von einer Gang brutal erschlagen. Ihm ist nichts geblieben. Und deshalb räumt er jetzt auf. Statt resigniert sein stilles Rentnerdasein weiter zu führen, packt der ehemalige Royal Marine noch einmal die Knarre aus und lehrt den gewalttätigen Abschaum in seinem Viertel gründlich das Fürchten. Den harten Jungs bleibt das überhebliche Gelächter schnell im Hals stecken, denn Harry weiß noch genau, wie's geht. Ein Mann sieht rot - blutrot!
Nach einer Strafversetzung muss Walter Garber nun die U-Bahnen in New York koordinieren, nachdem er für die MTA bis vor kurzem noch in einer höheren Position beschäftigt war. Gegen 15 Uhr bemerkt er, dass die U-Bahn Pelham 123 mitten auf der Strecke stehen blieb. Kurze Zeit später meldet sich nicht der Zugführer Jerry Pollard über Funk, sondern der Gangster Ryder, der Pelham 123 zusammen mit seinen Männern überfiel und in seine Gewalt brachte. Nun stellt er Garber seine Forderungen: er hat 19 Geiseln und verlangt innerhalb einer Stunde 10 Millionen Dollar. Sollte er hingehalten werden, so wird er jede verspätete Minute eine der Geiseln töten. Ein Geiselnahme-Verhandlungsteam unter der Leitung Camonettis findet jedoch wenig Zuspruch bei Ryder. Er möchte in der Stunde, in der er auf sein Geld wartet, nur mit Garber kommunizieren.
Vier Freunde begeben sich auf den Heimweg von einem ausgiebigen Junggesellenabschied. Ahnungslos steigen sie an einer längst geschlossenen U-Bahn-Station aus und wollen zusammen mit ihren zwei weiblichen Bekanntschaften den Weg durch den Tunnelschacht zur nächsten Haltestelle zu Fuß zurück legen. Dort werden sie Zeuge eines grausamen Mordes und müssen vor einer Horde im Untergrund lebender Kannibalen durch ein Netz von Höhlen und Tunneln fliehen.
"The End of the Line - Rochester's Subway" tells the little-known story of the rail line that operated in a former section of the Erie Canal from 1927 until its abandonment in 1956. Produced in 1994 by filmmakers Fredrick Armstrong and James P. Harte, the forty-five minute documentary recounts the tale of an American city's bumpy ride through the Twentieth Century, from the perspective of a little engine that could, but didn't. The film has since been rereleased (2005) and now contains the main feature with special portions that were added as part of the rereleased version. These include a look at the only surviving subway car from the lines and a Phantom tun through the tunnels in their abandoned state, among others, for a total of 90 minutes of unique and well preserved historical information.