Tijdens de opkomst van het Derde Rijk kregen twee Duitse autofabrikanten de opdracht om de krachtigste voertuigen te bouwen die de wereld ooit had gezien. Wat volgde was een rivaliteit die Grand Prix-overwinningen zou opleveren, internationale overheersing die een propaganda-coup was, en wereldfaam zou geven aan zijn chauffeurs die hun leven riskeerden door snelheidsrecords te breken die 79 jaar stand zouden houden. Allemaal onder direct bevel van de Führer zelf. Deze speciale eenmalige documentaire brengt de opkomst in kaart van de dominante 'Silver Arrow' Grand Prix- en snelheidsrecordauto's van nazi-Duitsland in de jaren dertig. Toonaangevende autosport- en Tweede Wereldoorlog-experts James Holland, Richard Williams, Eberhard Reuss en Chris Routledge vertellen het verhaal van de door de nazi's gefinancierde Auto Union en Mercedes Benz 'National Racing Cars'.

During the rise of the Third Reich two German car manufacturers were ordered to build the most high performance vehicles the world had ever seen. What followed was a rivalry that would reap Grand Prix victories, international domination that was a propaganda coup, and provide world fame to its drivers who risked their lives smashing speed records that would stand for 79 years. All under the direct orders of the Fuhrer himself. This special one-off documentary charts the rise of Nazi Germany’s dominate ‘Silver Arrow’ Grand Prix and Speed Record cars of the 1930’s. Leading motor racing and World War 2 experts James Holland, Richard Williams, Eberhard Reuss and Chris Routledge tell the story of the Nazi funded Auto Union and Mercedes Benz ‘National Racing Cars’. Hitler’s Supercars interweaves the rise of the Third Reich with the racing exploits it funded and what propaganda messages these racing cars where sending.

Tarina punoo yhteen hyvät rakennustaidot, Grand Prix -kilpailut, natsipropagandan sekä kilpailuhenkisyyden, jonka ansiosta nopeusennätystä ei rikottu 79 vuoteen, mutta natsien paras kuljettaja kuoli.

Dette er historien om ingeniørkunst, Grand Prix billøp og Nazi propaganda. Pluss en rivalisering som etterlot en av Nazi-Tysklands beste racerkjørere død, og en fartsrekord som ble stående i 79 år.