Følg historien om Hitlers pansrede private tog, et mobilt hovedkvarter på 15 vogne med den mest avancerede kommunikationsteknik og antiluftskytskanoner

Deze gepantserde privé-trein met vijftien wagons was een echte vesting op rails en diende als zijn mobiele hoofdkantoor. Het was de plaats waar hij privé-ontmoetingen had met Pétain, Franco en Mussolini. Het was ook het doel van talrijke moordlocaties door de Britse geheime dienst. Het was uitgerust met de meest geavanceerde communicatieapparatuur en luchtafweergeschut en daarvoor was een team van de grootste namen in de techniek nodig terwijl het luxueuze interieur werd ontworpen door de Führer zelf.

Trace the history of Hitler's armored private train, a 15-car mobile headquarters boasting state-of-the-art communications and anti-aircraft cannons.

A la fin des années 1930, pour sécuriser ses déplacements, Hitler ordonne la construction d'un train spécial, sous le nom de code « Amerika », forteresse itinérante sur rail, un monstre blindé dont chaque wagon a été imaginé par le Führer lui-même. Au-delà d'un moyen de déplacement, cette bête d'acier a également servi de quartier général mobile pendant l'invasion de la Pologne et des pays baltes. Ce train hors norme a représenté une incroyable prouesse technique sur laquelle sont intervenus les plus grands ingénieurs de l'époque.

Ende der 30er-Jahre ließ sich Adolf Hitler einen gepanzerten Zug bauen, mit dem er durch Europa reiste. Diese fahrende Festung war nicht nur ein Transportmittel, sondern diente dem Führer auch als mobiles Hauptquartier.

No Documentário O Trem de Hitler: A Besta de Aço (2017) Conheça a história do trem blindado de Hitler, um centro de operações móvel de 15 vagões com comunicações de última geração e canhões antiaéreos.

La historia del tren blindado de Hitler. Una oficina central móvil de 15 vagones con un sistema de comunicación a la última y cañones para repeler un ataque aéreo.