Dějiny motorismu v Čechách začínají, když Laurin s Klementem založili továrnu na výrobu motocyklet. Roku 1904 se konaly ve francouzském Dourdanu první motocyklové závody, kterých se zúčastnili i Češi. Seznámili a zamilovali se tu český mechanik František a Nanette, dcera francouzského mechanika Frontenaca. Český závodník Vondřich dojel pro poruchu druhý. V roce 1905 se konal závod znovu, Vondřich se pojistil zavazadlem náhradních dílů a vyhrál. Nanette s Františkem, kteří si celý rok psali, se znovu sešli. Po motorkách se začaly všude vyrábět automobily a v roce 1909 byl ve francouzském Gaillonu uspořádán jejich první závod. Vyhrál český závodník hrabě Kolovrat. Jeho mechanik František se v místním kostele oženil s milovanou Nanette.

Мотоциклисты чешского производства участвовали с 1904 года в гонках, которые были организованы в окрестностях Дурдана, во Франции. Тогда чешский механик Франтик Пройса выступал на мотоцикле «Лаурин и Клемент» (Laurin & Klement) из Млада-Болеслава. Он влюбился в Нанетт, которая была дочерью французского механика. Через некоторое время пришло время пересесть с мотоциклов на автомобили, гонки для которых организовывали во французском Гайон в 1909 году. Эти соревнования выиграл чешский гонщик — граф Александр Коловрат, а его механик Франтик Пройса женился на Нанетт в местном костёле.