Kontrolerzy tracą kontakt z pilotami Learjeta 35 kilka minut po starcie. Samolot wznosi się na wysokość maksymalną i leci przez 4 godziny, aż skończyło mu się paliwo. Po wysłuchaniu nagrań z czarnej skrzynki śledczy wiedzą, co zaszło na pokładzie maszyny, lecz nie wiedzą co do tego doprowadziło.

Boeing 757 wymyka się spod kontroli i zawraca w kierunku Waszyngtonu. Wkrótce wszyscy orientują się, że maszyna została porwana. Maszyna wbija się w Pentagon – porywacze zrobili z niej pocisk jako część planu zamachów z 11 września 2001 roku.

China Airlines 120 staje w płomieniach podczas lądowania na Okinawie. Nikomu nic się nie stało, ale pewne pytania wymagają odpowiedzi.

Gdy piloci zmieniają kurs, by pasażerowie lotu 706 mogli zobaczyć z bliska francuski liniowiec oceaniczny, samolot niespodziewanie eksploduje.

Podczas lotu Continental Express z Denver do Durango samolot rozbija się na pokrytym śniegiem pustkowiu kilka mil od pasa startowego. Długie śledztwo wykazało, że za katastrofę odpowiedzialny jest kapitan pilotujący maszynę, który znajdował się w stanie głodu narkotycznego.

Kulisy katastrofy samolotu linii Germanwings lecącego z Barcelony do Düsseldorfu, do jakiej doszło 24 marca 2015 roku. Po osiągnięciu wysokości przelotowej airbus A-320 zaczął obniżać lot, aż uderzył w ziemię niedaleko alpejskiej miejscowości Prads-Haute-Bléone. Zginęło 144 pasażerów i sześciu członków załogi. Dochodzenie wykazało, że katastrofa to akt morderstwa poprzez samobójstwo pilota.

Śledczy szukają przyczyn awaryjnego lądowania samolotu linii Garuda Indonesia w dniu 16 stycznia 2002 roku. Tuż przed dotarciem do celu, miasta Yogyakarta, boeing 737 wleciał w gwałtowną burzę. W pewnej chwili sytuacja stała się dramatyczna – przestały działać oba silniki. Cudem udało się sprowadzić maszynę na ziemię. Pilot podjął decyzję o wodowaniu na rzece Solo. Wskutek zdarzenia zginęła jedna stewardesa.

Śledczy zbadają okoliczności katastrofy samolotu linii Indonesia AirAsia, do jakiej doszło 28 grudnia 2014 roku. Airbus A320-216 leciał z Surabai do Singapuru. Szczątki maszyny wyłowiono z Morza Jawajskiego. Zginęło 155 pasażerów i 7 członków załogi. Analiza nagrań z czarnych skrzynek wykazała, że przyczyną tragedii była awaria systemu sterowania.

Boeing 747 cargo rozbił się 29 kwietnia 2013 r. po starcie z lotniska Bagram. Na pokładzie znajdowały się pojazdy opancerzone. Źle zabezpieczony ładunek doprowadził do utraty kontroli nad maszyną.